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变压器励磁涌流分析的研究和探索

2016-11-01 点击量:81 字体:
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  变压器励磁涌流分析:以单相变压器为例,假设外施电压按正弦规律变化,则在空载合闸瞬间的电压方程式为边绕组的全部磁电流,为激磁电流的瞬时值为外施电压的有效值。

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  考虑到屯力变玉器原边的屯阻较小,则变压器关于绕组匝数磁路饱和磁化曲线中可写成线性方程,单相变压器空载模型为正常时的平均电感。求出磁通的变化规律后,再用磁化曲线反过来求相应的激磁电流。可以看到铁心饱和前激磁屯流报小,饱和则急剧增大。

  在这种情况下,显然这时的磁路非常饱和,相应的激磁电流急剧增大,可达正常激磁电流的几百倍,或者说可达到几倍的额定电流。在这种情况下,不含暂态分量磁通合闸后立即进入稳态,这就避免了冲击电流。变压器励磁涌流的基本原理与单相变压器相同,只是由于磁路结构接线组别不同等原因,分析起来比较复杂。但是相变压器的励磁涌流有个显著的特点,即无论合闸的初相角为多少,均不可避免地产生励磁涌流。这是因为相磁通分别滞后相外施电压,即相合闸角度亦互差120,故不可能使得相铁心中的暂态磁通全部为零,则油流情况更为严重。而变压器差流保护是按相差动的,所以空载合闸时产生的励磁涌流若不采取必要措施必然会使电流差动保护误动。基于有功功率差动的变压器励磁涌流判别原理,电力变压器在通常情况下有功损耗了以分为负载损耗和空载损耗。

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